| 字段 | 字段内容 |
|---|---|
| 001 | 01h0081504 |
| 005 | 20230310110819.0 |
| 010 | $a: 978-7-111-48209-3$d: CNY35.00 |
| 100 | $a: 20150105d2015 em y0chiy50 ea |
| 101 | $a: chi |
| 102 | $a: CN$b: 110000 |
| 105 | $a: ak a 000yy |
| 106 | $a: r |
| 200 | $a: 发动机原理$A: Fa Dong Ji Yuan Li$f: 林学东编著$F: Lin Xue Dong Bian Zhu |
| 205 | $a: 第2版 |
| 210 | $a: 北京$c: 机械工业出版社$d: 2015 |
| 215 | $a: 256页$c: 图$d: 26cm |
| 300 | $a: 普通高等教育“十一五”国家级规划教材 普通高等教育“十二五”规划教材 |
| 314 | $a: 林学东(1959~),博士,吉林大学汽车学院教授、博士生导师。出版《车用发动机电子控制技术》《汽车动力匹配技术》等。 |
| 320 | $a: 有书目 (第256页) |
| 330 | $a: 本书主要以车用电控发动机为主,在四冲程循环理论的基础上,着重讲述发动机热功转换的基本原理、特点、性能分析方法,汽油机、柴油机混合气形成和燃烧原理,以及有害排放物及其生成机理,并从整车性能匹配与评价角度,讲述改善发动机性能和排放特性的技术措施。 |
| 606 | $a: 汽车$A: Qi Che$x: 发动机$x: 高等教育$j: 教材 |
| 690 | $a: U464$v: 5 |
| 701 | $a: 林学东$A: Lin Xue Dong$f: 1959-$4: 编著 |
| 801 | $a: CN$b: LITL$c: 20160908 |
| 905 | $a: LITL$b: 1069615-17$d: U464$r: CNY35.00$e: L520 |
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