| 字段 | 字段内容 |
|---|---|
| 001 | 01h0059088 |
| 005 | 20150521094707.0 |
| 010 | $a: 978-7-118-09281-3$d: CNY69.00 |
| 100 | $a: 20140523d2014 em y0chiy50 ea |
| 101 | $a: chi |
| 102 | $a: CN$b: 110000 |
| 105 | $a: ak a 000yy |
| 106 | $a: r |
| 200 | $a: 汽车转向/制动系统协同控制理论与应用$A: Qi Che Zhuan Xiang / Zhi Dong Xi Tong Xie Tong Kong Zhi Li Lun Yu Ying Yong$f: 李果著$F: Li Guo Zhu |
| 210 | $a: 北京$c: 国防工业出版社$d: 2014 |
| 215 | $a: 204页$c: 图$d: 24cm |
| 320 | $a: 有书目 (第198-204页) |
| 330 | $a: 本书首先介绍汽车转向系统和制动系统的发展现状、工作原理及动力学建模，然后阐述了汽车转向和制动常用控制技术，最后介绍了汽车转向系统和制动系统的基于Agents黑板系统协同控制、协同方差协同控制、无模型协同控制、非线性解耦控制、多模型协同控制、自适应模糊协同控制和相关仿真分析的研究。 |
| 606 | $a: 汽车$A: Qi Che$x: 制动装置$x: 控制系统 |
| 690 | $a: U463.5$v: 5 |
| 701 | $a: 李果$A: Li Guo$4: 著 |
| 801 | $a: CN$b: LITL$c: 20150521 |
| 905 | $a: LITL$b: 1008209-11$d: U463.4$r: CNY69.00$e: L166 |
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